KKW Koalicja Obywatelska
Frekwencja
98.6%
Zgodność z koalicją
98.9%
sporne: 99.6%
Zgodność z opozycją
70.2%
sporne: 0%
Wyłamania
1
na 246 spornych
(te same w raportach i na portalu):
* stanowisko grupy (koalicji, opozycji, klubu) w głosowaniu = opcja, którą
wybrała większość jej członków spośród głosujących (za / przeciw /
wstrzymuję się). Remis = grupa podzielona, brak stanowiska.
Przy liczeniu zgodności radnego z jego własną grupą pomijamy jego głos
(inaczej np. jednoosobowy klub zawsze byłby „zgodny sam ze sobą”).
* głosowanie sporne = koalicja i opozycja mają różne stanowiska.
Jednogłośne i proceduralne głosowania zawyżają „zgodność” — dlatego
każdy wskaźnik podajemy osobno dla wszystkich i dla spornych głosowań.
* „wstrzymuję się” to osobna opcja: wstrzymanie się, gdy koalicja głosuje
„za”, liczy się jako niezgodność.
* nieobecni i „brak głosu” nie wchodzą do mianownika zgodności;
liczone są osobno (frekwencja).
* przynależność do koalicji/opozycji i klubu — według radni.json na dzień sesji.Brak zapisanych głosów.
Opinia pozytywna również do podpunktu czwartego.
Odtwórz →Dziękuję bardzo. Panie Burmistrzu, Panie Przewodniczący. Mam dwa wnioski. Pierwszy wniosek, yy, dotyczy poprawy bezpieczeństwa pieszych, w szczególności dzieci w rejonie Szkoły Podstawowej w Niewnicy. Zwracam się z wnioskiem o podjęcie działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa na drodze gminnej przebiegającej bezpośrednio przy Szkole Podstawowej w Niewinicy poprzez pierwsze montaż słupków ochronnych wzdłuż chodnika przy szkole w miejsc-miejscach wymagających oddzielenia ruchu pieszego od jezdni oraz zapobiegania wjeżdżaniu pojazdów na chodnik. Dwa. Przebudowę istniejącego przejścia dla pieszych zlokalizowanego bezpośrednio przed wejściem do szkoły na wyniesione przejście dla pieszych, pełniące również funkcję urządzenia uspokojenia ruchu i wymuszające ograniczenia prędkości pojazdów. Uzasadnienie. Wskazany odcinek drogi gminnej znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie szkoły i jest codziennie użytkowany przez dzieci, rodziców oraz pozostałych mieszkańców. Jednocześnie droga ta stanowi dojazd do po-pobliskiego marketu spożywczego, co wiąże się z ruchem samochodów w rejonie wejścia do placówki. Choć w tym miejscu istnieje już oznakowanie przejścia dla pieszych, jego obecna forma nie zapewnia wystarczającego fizycznego uspokojenia ruchu. Wyniesienie przejścia skłoniłoby kierowców do zmniejszenia prędkości, a słupki ochronne zwiększyłyby bezpieczeństwo osób poruszających się chodnikiem. Wnoszę o przeprowadzenie oględzin i analizy technicznej wskazanego miejsca, przygotowanie odpowiednich rozwiązań zgodnych z przepisami oraz zabezpieczenia środków finansowych na ich realizację. Proszę również o pisemną informację dotyczącą możliwości przewidywanego terminu wykonania prac. I wniosek drugi. Y, dotyczy montażu sygnalizacji informacyjnej o zamknięciu przejazdu kolejowego na ulicy Grodkowskiej w Nysie. Zwracam się do pana Burmistrza z wnioskiem o wystąpienie do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego oraz właściwych zarządów infrastruktury drogowej i kolejowej w sprawie czy możliwości wykonania sygnalizacji informującej kierowców o zamknięciu przejazdu kolejowego na ulicy Grodkowskiej w Nysie. W pierwszej kolejności proponuję umieszczenie sygnalizacji w rejonie nowego ronda na skrzyżowaniu ulic Grodkowskiej i Franciszkańskiej na dojeździe do przejazdu kolejowego. Urządzenie powinno z odpowiednim wyprzedzeniem informować o zamknięciu przejazdu, umożliwiając kierowcom wybór innej drogi i ograniczając powstanie zatorów w obr-obrębie ronda. Jednocześnie wnoszę o rozważenie wystąpienia równolegle lub w kolejnym etapie o analogiczną sygnalizację przy Rondzie Solidarności dla kierowców wjeżdżających z Nysy w kierunku Opola. Rozwiązanie to pozwoliłoby również tej grupie kierowców uzyskać informację o zamknięciu przejazdu przed wjazdem na odcinek drogi, na którym mogą tworzyć się kolejki pojazdów. Uzasadnienie. Okresowe zamykanie przejazdu kolejowego na ulicy Grodkowskiej prowadzi do spiętrzenia ruchu i może utrudniać przejazd przez pobliskie skrzyżowanie. Wcześniejsza informacja o zamknięciu przejazdu przekazywana w obu kierunkach dojazdu poprawiłaby rzetelność, czytelność organizacji ruchu, zwiększyła bezpieczeństwo i ułatwiła kierowcom podejmowanie decyzji o wyborze trasy. Podczas odbioru technicznego nowo wybudowanego ronda na skrzyżowaniu ulic Grodkowskiej i Franciszkańskiej, w którym ucze-uczestniczyłem jako przewodniczący Komisji Urbanistyki i Rolnictwa oraz radny Rady Miejskiej wraz z przewodniczącym Bogusławem Wierdakiem, radnym Sejmiku Województwa Opolskiego, uzyskaliśmy pozytywną akcepa-akcept-akceptację tej inwestycji od komisji Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu. Co istotne, pan przewodniczący Bogusław Wierdak jako przedstawiciel samorządu województwa opolskiego zadeklarował również gotowość do podjęcia działań zmierzających do zapewnienia finansowania tej inwestycji ze środków samorządu województwa. Podkreślam, że proponowana sygnaliza, proponowana sygnalizacja ma mieć charakter informacyjno ostrzegawczy i nie powinna służyć do zatrzymania ruchu na rondach. Proszę o pisemną informację o podjęty, po podjętych działaniach i stanowisku właściwych instytucji. Dziękuję bardzo.
Odtwórz →Dotyczy sz-punktu podpunktu szóstego aż do podpunktu dwunastego. Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Od podpunktu piętnastego do dwudziestego szóstego, jeśli dobrze policzyłem. Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia negatywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Opinia pozytywna.
Odtwórz →Dziękuję i Przewodniczącego Komisji Finansów.
Odtwórz →